Varsavia, liberi i primi 4 tifosi laziali

OMA- "Sono usciti i primi quattro italiani in Polonia". Lo ha detto il ministro degli Esteri Emma Bonino alle commissioni Esteri riunite di Camera e Senato parlando dei tifosi laziali detenuti a Varsavia. "Altri quattro" tifosi laziali "saranno liberati domani". 

Varsavia, fermati 120 tifosi laziali violenti

VARSAVIA - Sono 120, secondo fonti della polizia polacca, i tifosi della Lazio fermati a Varsavia, dove alla 19 la squadra affronta il Legia nel quinto turno di Europa League (gruppo J). Intorno alle 16, in via Ulica Marszalkowska (pieno centro città) i supporter laziali hanno iniziato un lancio di pietre e bottiglie contro le forze dell'ordine. Sono stati quindi circondati dagli agenti in tenuta antisommossa. Per il momento non si parla di arresti, ma solo di fermi necessari a procedere all'identificazione.

Un portavoce delle forze dell'ordine ha reso noto che gli agenti di scorta ai tifosi italiani diretti allo stadio sono stati bersagliati da un lancio di pietre, senza dare altri particolari. Un corrispondente della France Presse ha visto i tifosi circondati da un gran numero di agenti in tenuta antisommossa, con caschi, scudi e manganelli, scesi da una trentina di veicoli. Alcuni sono stati bloccati a terra. Appena appreso del fermo di decine di tifosi della Lazio, l'ambasciata italiana a Varsavia si è immediatamente attivata, mettendosi in contatto con le autorità locali e monitorando la situazione.

Nella notte, sempre a Varsavia, si erano verificati altri scontri, dopo quelli della partita d'andata all'Olimpico, con le due tifoserie venute a contatto verso le 5 nei pressi di un hotel del centro. Alla fine sono stati fermati 17 tifosi della Lazio, portati davanti al giudice per essere poi processati per direttissima ed espulsi.

Polonia, treno sul binario sbagliato, scontro frontale: almeno 14 morti

La scena dell'incidente ieri notte e, sopra, stamattina all'alba

VARSAVIA - E' di almeno 14 morti e una sessantina di feriti la maggior parte dei quali versa in gravi condizioni, il bilancio, ancora provvisorio, dello scontro frontale tra due treni a Szczekociny, nel sud della Polonia, sulla tratta tra Varsavia e Cracovia. L'incidente è avvenuto ieri sera quando l'espresso proveniente da Przemysl e diretto a Varsavia ha preso in pieno il treno proveniente da Varsavia e diretto a Cracovia che si trovava sul binario sbagliato, come ha riferito Andrezej Pawlowski della compagnia ferroviaria statale all'emittente polacca TVV24. L'impatto è stato devastante. Testimoni hanno raccontato alla Gazeta Wyborza che "tre carrozze si sono letteralmente accartocciate". "Abbiamo sentito un boato assordante e siamo stati scaraventati in aria", ha detto a sua volta un sopravvissuto all'agenzia polacca Pap. Le operazioni di soccorso sono scattate immediatamente e un centinaio di poliziotti e 450 vigili del fuoco sono ancora al lavoro per cercare di estratte i passeggeri dalle lamiere. "E' un'operazione complessa", ha detto alla Tv polacca Jaroslaw Wojtasik, uno dei pompieri al lavoro da ieri notte. Sui due espressi - 10 carrozze in totale - viaggiavano circa 350 persone. Di prima mattina il premier polacco Donald Tusk, così come il ministro degli Interni Jacek Cichocki si sono recati sul luogo del disastro. "E' la peggiore catastrofe da molti anni", ha commentato il primo ministro. 

Ecco l'aereo che sta per atterrare a Varsavia senza il carrello

VARSAVIA - Un Boeing 767 in volo da Newark, nel New Jersey, ha fatto un drammatico atterraggio d'emergenza a Varsavia, all’aeroporto internazionale Frederic Chopin con problemi  al suo carrello di atterraggio. Tutti i passeggeri del volo, dal Newark Liberty International Airport a Varsavia, sono rimasti illesi. L’aereo della LOT Polish Airlines, che avrebbe dovuto atterrare alle 01:35 ha girato in cerchio sopra l'aeroporto per un'ora prima di scendere atterrando sulla pancia alle 2:40.

Riprese video dalla scena hanno mostrato l'aereo in arrivo a terra senza le  ruote e lo slittamento verso la fine della pista lungo l'asfalto prima di fermarsi. Veicoli di emergenza sono corsi verso l'aereo mentre i passeggeri scendevano dalle uscite di emergenza. C'erano 231 persone a bordo del volo, compresi gli 11 membri dell'equipaggio.

I passeggeri sbarcano dall'aereo 

Un equipaggio “inadeguato” la causa dell’incidente aereo in Russia dove morì il premier polacco Kaczynski

L'aereo del premier polacco dopo l'incidente

VARSAVIA - Un errore del pilota è stata soprattutto la causa dell’incidente aereo nel quale l’anno scorso a Smolensk, in Russia, erano morti il presidente polacco Lech Kaczynski e e altre cento persone: è il risultato delle indagini dei tecnici polacchi che mettono sotto accusa anche le  istruzioni poco chiare da parte controllori del traffico aereo russo.

Il presidente Kaczynski, sua moglie e molti alti funzionari erano morti nello schianto del 10 aprile 2010 mentre erano diretti ad una cerimonia commemorativa in occasione del 70 ° anniversario di un massacro di ufficiali polacchi della seconda guerra mondiale avvenuto nei pressi di Smolensk, nel villaggio di Katyn.

"L'equipaggio del velivolo in questione non era sufficientemente preparato per il compito da svolgere data la complessità della situazione incontrata durante il volo," si afferma nelle 328 pagine del rapporto. ”Il comandante dell'aeromobile, il co-pilota e il navigatore erano stati preparati in tutta fretta, a casaccio e in violazione delle norme di sicurezza".

Il rapporto evidenzia anche i problemi di comunicazione tra l'equipaggio polacco e i controllori del traffico aereo russo a Smolensk.

Il controllore della zona di atterraggio aveva dato informazioni non corrette ai membri dell'equipaggio, mentre iniziavano la discesa e "emesso il comando di riprendere quota  troppo tardi", dice il rapporto.

I controllori russi "hanno erroneamente informato  l’equipaggio del Tu-154M  circa la posizione corretta" durante la discesa, il che ha portato i piloti a credere che si stavano avvicinando alla pista mentre invece non era vero. 

La situazione è stata aggravata dalla "conoscenza insufficiente dell'equipaggio di sistemi dell'aereo e delle sue limitazioni", dice il rapporto".

Inoltre, la visibilità in pista era impedita a causa del maltempo e della scarsa illuminazione mentre gli alberi sul limitare della pista erano troppo alti, dice il rapporto.