La polizia: le forze speciali dell’esercito inglese non c’entrano con la morte di Diana

La principessa Diana e Dodi Al Fayed escono dall'hotel Ritz di Parigi per andare incontro alla morte

LONDRA - Non c'è "nessuna prova credibile" che le SAS (unità di forze speciali dell'esercito britannico) siano state coinvolte nella morte di Diana, Principessa del Galles, e di Dodi Al Fayed: la ha affermato la polizia metropolitana. Il Met aveva ricevuto il materiale nel mese di agosto dell’incidente d'auto di Parigi 1997, nel quale, secondo alcuni rapporti, sarebbe stato coinvolto l'esercito.

Ma la polizia ha detto che, dopo aver condotto indagini scrupolose, non vi è alcuna base per aprire un'indagine penale.  L'incidente d'auto in un tunnel di Parigi si è verificato in parte a causa della "colpa grave" del conducente.

Una dichiarazione del Met oggi ha detto di aver avuto "accesso senza precedenti" ai documenti della direzione delle Special Forces. La dichiarazione prosegue: "Ogni linea ragionevole richiesta è stata oggettivamente perseguita al fine di valutare appieno qualche prova potenziale. La conclusione finale è che non vi è alcuna prova credibile per sostenere il coinvolgimento di membri delle SAS nell’incidente. Non vi è quindi alcuna base probatoria su cui aprire qualsiasi indagine penale o rinviare la questione al HM Coroner".

L'ex proprietario di Harrods Mohamed Al Fayed, padre di Dodi, si è detto "deluso, ma non scoraggiato" dal risultato, ha detto il suo avvocato Simon McKay. “Questa è una copertura della realtà che dura da 16 anni”.

La principessa Diana, ex moglie del principe di Galles e la madre dei principi William e Harry, aveva 36 anni quando è morta nella Mercedes accanto a Dodi Al Fayed, 42.

Henri Paul era alla guida quando la loro auto si era schiantata contro un pilastro del tunnel del Pont de l'Alma t di Parigi.

L'incidente è accaduto dopo che la coppia aveva lasciato l'Hotel Ritz  inseguiti dai paparazzi in moto. La guardia del corpo di Al Fayed, Trevor Rees-Jones, è stato l'unico superstite.

Nella successiva inchiesta sull’incidente la giuria aveva deciso che le morti erano il risultato di "colpa grave" da parte dell’autista e dei e paparazzi.

L’inseguimento dei fotogrtafi e il fatto che Paul aveva bevuto priuma di mettersi alla guida e la mancanza di cinture di sicurezza avevano contribuito alla morte, ha sostenuto la giuria. L'inchiesta è durata più di tre mesi e sono stati ascoltato da 250 testimoni.