Affonda la sezione di poppa della nave arenata su un reef in Nuova Zelanda

Affonda la sezione di poppa della nave cargo Ren arenatasi in ottobre sull'Astrolabe Reef

AUKLAND (Nuova Zelanda) - La sezione di poppa della nave cargo Rena arenatasi sull’Astrolabe Reef al largo di Tauranga il 5 ottobre scorso è affondati questa mattina nel mare in tempesta. Circa 400 contenitori erano ancora in nella sezione di poppa della nave, che ora è del 75 per cento sommerso.

L'ispettore Dave Billington di Maritime New Zeeland ha confermato questo pomeriggio che la sezione di poppa era apparsa stabile per poi progressivamente sprofondare in mezz’ora.

In precedenza è stato stimato intorno ai i 150 container erano caduti in mare quando la nave si era divisa in due nella notte di sabato scorso.

Claudine Sharp, specialista della società di  recupero Braemar Howells, ha detto che 45 container erano stati identificati e di questi, 25 erano finiti sulla spiaggia o stavano per arrivarci.

Marittme New Zeeland  e la troupe di recupero erano sul posto quando la sezione di poppa della Rena MV ha coniciato ad affondare questa mattina intorno alle 9.30 (ore 21.30 di ieri in Italia). Una piccola quantità di petrolio è stata rilasciata anche, ma la quantità era" nelle singole cifre di tonnellate'', ha detto  il ministro dell'Ambiente Nick Smith.

Billington ha specificato che il maltempo sta impedendo di avvicinarsi a ciò che resta della nave per proseguire la rimozione dei contenitori.

Il petrolio ha raggiunto questa sera l’isola di Motiti ie il litorale da Maketu a  "domani in seratai'' Matata.

La sezione di prua della Rena rimane nella sua posizione originale sulla scogliera.

Si è spezzata in due la motonave Rena incagliata in ottobre su un reef in Nuova Zelanda. Nuovi pericoli di inquinamento

La motonave greca Rena spezzata in due dai marosi sull'Astrolabe Reef in Nuova Zelanda

TAURANGA (Nuova Zelanda) - La motonave Rena, che si era arenata su un reef al largo della costa della Nuova Zelanda,si è spezzata in due, rovesciando i conteiner e altri detriti in mare.

Il mare grosso  ha letteralmente staccato la sezione di poppa del mercantile di proprietà, cheaveva versato grandi quantità di petrolio in mare dopo il naufragio di ottobre. Le squadre di pulizia sono state allertate nel timore che la nave possa rilasciare il petrolio rimastor a bordo.

L'incidente è stato descritto come peggiore disastro marittimo della Nuova Zelanda.

La Rena ha colpito l’ Astrolabe Reef nella zona nord dell'isola turistica di Tauranga il 5 ottobre.

"Durante la notte scorsa, la nave è stata colpita da ondate alte fino a 6 metri, venti forti e mareggiate. E si è rotta in due parti -  ha detto il portavoce Ross Henderson di Maritime New Zeeland - La sezione anteriore rimane saldamente radicata sulla barriera, ma la sezione posteriore si è staccata."

 Henderson ha detto che la due parti della nave sono  ormai 20-30m di distanza.

"Quello che sappiamo è che c'è stato un rilascio significativo di contenitori e detriti. Non sappiamo invece ancora che quantità di petrolio potrebbe essere stata rilasciata, ma ci stiamo preparando per l’arrivo di olio, detriti e contenitori a terra".

Squadre di salvataggio avevano rimosso oltre 1.100 tonnellate di petrolio dalla nave in avaria, ma 385 tonnellate erano rimaste a bordo.

Centinaia di tonnellate di carburante sono già state riversate in mare, uccidendo più di 20.000 uccelli marini nella zona.

Nuova Zelanda: il petrolio uscito dalla nave finita sul reef sta diventando “il peggior disastro ambientale del paese”. Lo ha detto il governo

La nave portacontainer Rena leggermente inclinata su fianco e incagliata sul reef

AUKLAND (Nuova Zelanda) - Il petrolio fuoriuscito dalla nave da carico Rena bloccata su un reef al largo della Nuova Zelanda è diventato il peggiore disastro ambientale marittimo del paese: lo ha dettoil governo.

I funzionari affermano che fino a 300 tonnellate di petrolio si sono finora sversati in mare su un totale di 1.700 tonnellate che sono a bordo.

La nave portacontainer lunga 236 metri si è arenata sull’Astrolabe Reef al largo del porto di Tauranga mercoledì scorso.

Una "nave spazzino" attarversa la chiazza di petrolio

La Marina della Nuova Zelanda  ha detto al New Zealand Herald che il petrolio sta uscendo da un serbatoio principale dlla Rena e la marea nera si sta spostando a sud-ovest verso il Monte Maunganui, accanto al porto di Tauranga, sull'Isola del Nord.

Il portavoce della MNZ ha detto che la nave è intatta, ma si muove a causa del mare grosso aumnentando così il rischio che lo scafo si spezzi rovesciando in mare tutto il carico. Il cattivo tempo dovrebbe peggiorare nel corso dei prossimi 24-48 ore. Nella scorsa notte le onde hanno raggiunto l'altezza di 3-4 metri

L'equipaggio della nave ha abbandonato la Rena.

Volontari al lavoro su una spiaggia inquinata

Macchie di olio pesante sono state rinvenute sulle spiagge del Monte Maunganui e nella vicina comunità di Papamoa. Il petrolio potrebbe ora entrare nel porto di Tauranga e raggiungere poi le spiagge a sud verso Maketu.

I tecnici  stanno facendo l'uso di un disperdente in attesa che il tempo migliori e sia possibile riprendere lo svuotamento delle stive e la rimozione dei container, dopo d iche si tentarà di strappare la Rena dal luogo dell’incagliamento.

I funzionari hanno chiuso le spiagge colpite e ai residenti vicino alla coste vulnerabili è stato detto di stare lontano dalla riva 

Ci vorranno alcune settimane per ripulire il litorale. L'area di lunghe spiagge sabbiose è molto popolare tra i turisti e surfisti. Ambientalisti hanno avvertito che la fuoriuscita di petrolio rappresenta una minaccia enorme per la ricca fauna selvatica della regione.

"Ci sono migliaia di sule e procellarie e berte nella zona e centinaia di pinguini blu ... E le beccacce di mare nidificano sulle spiagge di sabbia", ha detto il portavoce del WWF Bob Zuur."Questa fuoriuscita di petrolio rappresenta potenzialmente una tragedia enorme per la fauna selvatica della zona."

La quantità di olio a bordo della Rena è piccola. La petroliera Prestige naufragata sulle coste della Galizia nel 2002 ne aveva rilasciato circa 76.000 tonnellate.

Tuttavia, anche una piccola quantità può influenzare fauna selvatica se finisce a terra nel posto sbagliato.

Segnata in giallo l'area già inquinata dal petrolio

La Baia di Plenty, nominata dal capitano James Cook per la fecondità della terra e la generosità della sua gente, è sede di colonie di uccelli come pinguini e cormorani, mentre visitatori frequenti sono delfini, focene e balene.

E 'anche un sito turistico chiave, e con la Nuova Zelanda che ospita la Coppa del Mondo di rugby, gli alberghi sono più pieni del solito, in modo che operazioni di pulizia si svolgono in piena vista del pubblico.

Le autorità stanno ponendo domande al comandante della Rena sul modo in cui è andato a schiantarsi contro una noto barriera corallina.

Nuova Zelanda: nave-cargo piena di petrolio si incaglia su un reef. Rischio di disastro ecologico

La gigantesca nave carica di petrolio incagliata sul reef in Nuova Zelanda

WELLINGTON (Nuova Zelanda) - Squadre di pronto intervento stanno combattendo contro una pesante  fuoriuscita di petrolio da una nave cargo di grandi dimensioni bloccata al largo della costa della Nuova Zelanda.

La Rena MV,  battente bandiera liberiana, ha iniziato a perdere petrolio mercoledì mattina al largo di Tauranga, sull'Isola del Nord, dopo aver colpito uno scoglio. La Nuova Zelanda rischia di trovarsi così di fronte a uno dei suoi più grandi disastri ecologici perché le autorità prevedono una fuoriuscita di "significativa" di greggio.

Un elicottero sparge disperdenti sulla macchia di petrolio

Alcuni uccelli morti imbrattati di petrolio sono già stati trovati nella zona attorno alla nave: quattro piccoli pinguini blu e due cormorani  sono stati salvati ieri pomeriggio da una vicina isola da soccorritori addestrati a soccorrere la fauna sporca di petrolio e sono stati subito trattati con detergenti. Le squadre stanno inoltre ispezionando le spiagge dove il pubblico aveva riferito  avvistamenti di petrolio, ma nulla è stato finora trovato.

Quasi tutti i 1.700 metri cubi (450.000 litri) di olio combustibile pesante trasportato dalla nave è ancora contenuto all'interno dello scafo, ma l'operazione per rimuoverlo appare assai complessa e di certo impossibile da svolgere rapidamente. La Marina della Nuova Zelanda ha schierato più di 100 persone per rispondere all’incidente. Disperdenti chimici vengono utilizzati per cercare di abbattere la chiazza di petrolio, che sta per ora mantenendo una dimensione costante.

I tecnici temono che la nave possa spezzarsi e a questo punto la fuoriuscita  fdi petrolio sarebbe inarrestabile.

Greenpeace ha espresso "estrema preoccupazione" per la fuoriuscita e ha esortato il governo a evitare l'uso di ulteriori sostanze chimiche tossiche nel tentativo di disperdere la macchia nera.

"Questo è un esempio infelice di quanto sia difficile trattare le fuoriuscite di petrolio in mare," afferma l’organizzazione "Anche una lenta, e relativamente accessibile, fuoriuscita di greggio come questa ha chiaramente messo in luce la scarsa capacità di risposta della Nuova Zelanda in questi frangenti. Ed è anche un potenziale disastro per le balene blu e i delfini  nella zona, così come per numerose altre specie marine."

La nave arenata si è incagliata sull’Astrolabe Reef, a circa 12 miglia nautiche al largo della costa.+

Una barriera mobile che misura circa 1250 metri è stata trasportata in Australia insieme a tre skimmer per raccogliere dall'acqua. Un esperto di recupero è in arrivo dall'Olanda, con l'aiuto di tecnici della Australian Maritime Safety Authority.

Il presidente della Società per la Difesa dell’Ambiente  Gary Taylor era preoccupato di vedere l'incidente "inesorabilmente trasformarsi in un vero e proprio disastro ambientale".