San Francisco: il pilota dell’aereo schiantato era “in fase di addestramento” sul 777

Il Boeing era in stallo per la bassa velocità. Una delle due ragazze cinesi morte forse è stata uccisa da un mezzo di soccorso dopo essersi calata dallo scivolo

SAN FRANCISCO - L'aereo spezzato. Nel quadratino rosso a destra, dove è finito un motore

SAN FRANCISCO - Nuovi incredibili dettagli stanno emergendo sullo schianto che ha coinvolto un Boeing 777 della sudcoreana Asiana Airlineas schiantatosi a San Francisco sabato scorso proveniente da Seul: il pilota, definito esperto dalla compagnia, era in realtà in fase di addestramento su quel tipo di aeroplano. Inoltre una delle due vittime, una ragazza cinese, potrebbe non essere morta per lo schianto quanto invece essere stata investita da un mezzo di soccorso appena fuori dal velivolo.

SAN FRANCISCO - Il 777 in fiamme

Il comandante del Boeing 777 dell'Asiana Airlines è un pilota esperto, ma ancora in corso di formazione su quel genere di velivolo, ha infatti noto la compagnia aerea sudcoreana. Lee Kang-kuk, 46 anni, ha alle spalle oltre 9.000 ore di volo ma solo 43 sul Boeing 777, uno dei modelli più grandi al mondo. Durante il volo il pilota era sotto la supervisione di un istruttore esperto, che agiva come copilota.

Inoltre, dramma nel dramma, una delle ragazzine cinesi morta nell'incidente potrebbe essere stata investita da uno dei veicoli di soccorso. Il Boeing 777 aveva una velocità di riferimento "significativamente inferiore" al necessario (254 km/ora) vicino alla pista e il pilota ha cercato di abortire l'atterraggio senza riuscirci, dicono i tecnici degli Stati Uniti. C’era l’allarme di stallo.

Il pilota stava atterrando a San Francisco per la prima volta ai comandi di un 777.

La sedicenne studentessa cinese (una delle due vittime) è stata trovata vicino a uno degli scivoli di emergenza del volo 214. E' in corso un'autopsia per determinare se la teenager sia rimasta vittima di un automezzo dei vigili del fuoco. Secondo il capo dei pompieri di San Francisco Joanne Hayes-White, le ferite della ragazza sono spiegabili con il fatto che possa essere stata travolta da un veicolo. "Potrebbe essere stato uno dei nostri mezzi che si è aggiunto alle ferite già riportate, oppure un altro veicolo. Sarà parte della nostra inchiesta", ha detto la Hayes-White.

Cinque persone sono in gravi condizioni al San Francisco General Hospital. Altri tre gravi sono in cura presso lo Stanford Hospital. Circa altre 15 devono ancora riprendere conoscenza, ha detto Margaret Knudson, capo ad interim chirurgia presso  quest’ultimo ospedale, Complessivamente 181 persone sono state ricoverate, per lo più con ferite lievi. C'erano 291 passeggeri e 16 membri dell'equipaggio a bordo, 141 cinesi, 77 sudcoreani e 61 cittadini statunitensi.

San Francisco, Boeing 777 fallisce l’atterraggio, la coda si spezza, fiamme: 2 ragazze morte, 182 feriti

SAN FRANCISCO - Sono due studentesse cinesi le vittime dello schianto ieri in fase d'atterraggio a San Francisco di un volo della sudcoreana Asiana Airlines. I feriti sono 182, mentre 123 passeggeri sono rimasti incolumi. Il Boeing 777 proveniente da Seul aveva a bordo 307 persone, di cui 16 membri d'equipaggio.

Il velivolo - secondo la compagnia aerea sudcoreana Asiana Airlines - "non aveva problemi meccanici". "Da quanto ne sappiamo, non c'è stato alcun problema meccanico o con i motori del del Boeing 777-200" al momento dell'incidente di San Francisco, ha dichiarato l'amministratore delegato dell'Asiana Airlines, Yoon Young-doo, in una conferenza stampa dalla sede della compagnia a Seul. L'ad ha aggiunto che i piloti e copiloti sono "esperti", con almeno 10.000 ore di volo ciascuno.

La dinamica dell'incidente è ancora quindi tutt'altro che chiara. Alcune fonti di stampa hanno affermato che il comandante dell'aereo aveva chiesto di poter fare un'atterraggio di emergenza, ma la notizia non ha avuto conferma ufficiale, mentre alcune fonti in forma anonima l'hanno smentita. Quello che è certo è - lo dicono i passeggeri - che il Boeing, quando si è avvicinato alla pista "volava troppo basso".  I soccorritori hanno trovato i corpi senza vita delle due ragazze cinesi sulla pista, accanto alla parte posteriore del relitto, quella che si è spezzata. La compagnia aerea ha identificato le ragazze come Wang Linjia e Ye Mengyuan, entrambi 16.

Settanta studenti cinesi e gli insegnanti erano sull’aereo.  diretti a un campo estivo negli Stati Uniti.

La Cnn ha anche diffuso la registrazione di alcuni secondi di dialogo tra il pilota e la torre di controllo subito dopo l'incidente, in cui si può udire l'operatore a terra dire che "i mezzi d'emergenza si stanno muovendo, stanno arrivando sul posto".

Apparentemente, secondo alcuni esperti, l'aereo ha iniziato l'approccio alla pista di atterraggio troppo presto e ha colpito probabilmente con la coda il frangiflutti che la delinea. Alcuni testimoni hanno inoltre raccontato che nel corso della manovra qualcosa è andata visibilmente storto.

L'aereo "è sceso con un brutto angolo, si è girato ed è esploso", ha raccontato su Twitter Stefanie Lamie, che era nei pressi dell'aeroporto. Anthony Castorani, che era in un hotel lì vicino, ha detto alla Cnn di aver visto l'aereo toccare terra e di aver udito "un 'pop', e subito dopo ho visto una grande e breve palla di fuoco venire fuori da sotto il velivolo". In pochi minuti l'aereo è stato quindi circondato dalle squadre di soccorso e dai pompieri, che con potenti idranti hanno spento le fiamme e hanno aiutato l'evacuazione dei passeggeri, avvenuta attraverso gli scivoli gonfiabili.

Le immagini diffuse dalle televisioni attraverso delle riprese dall'alto una distanza relativamente ravvicinata mostrano che il velivolo è adagiato direttamente sulla pancia e una lunga sezione della fusoliera è bruciata e distrutta nella parte del tetto, a partire da pochi metri dopo la cabina di pilotaggio. L'aereo però non è spezzato, e neanche le ali, mentre la coda è troncata e i suoi resti sono disseminati a molti metri di distanza.

L'aeroporto è stato chiuso al traffico, così come le autostrade limitrofe allo scalo.